Fréttir

Loftkæling bíla hefur ekki aðeins áhrif á þægindi farartækja okkar heldur hefur hún einnig náið samband við heilsuna. Margir bílaáhugamenn finna að loftkæling bíla hefur sterka ...

Vinir bílafjölskyldunnar munu vita að það eru þrjár hringrásarstillingar fyrir loftkælingu bíla: innri hringrásarstilling, ytri hringrásarstilling og sjálfvirk stilling.

Þegar umhverfishiti er um 35 gráður á Celsíus, 1. Lágur þrýstingur 0.45MP2, háþrýstingur 2.5MP eða hærri, 3. Statískur þrýstingur 1.1-1.2MP.

Í vetrarakstri fer tíðni loftræstingar að aukast, sérstaklega á þessu tímabili þegar kuldabylgjan gengur yfir landið og gerir loftkælinguna í bílnum mikilvægari.

Á köldum vetri er hitastigið í bíl án loftkælingar sambærilegt við lítinn íshelli. Þegar bílhurðin er opnuð hvessir kaldur vindurinn.

Loftræstiþjöppu bifreiða er hjarta kælikerfis bifreiða loftræstikerfisins, gegnir hlutverki við að þjappa og flytja kælimiðilsgufu.

Loftræstiþjappa bílsins sogar til sín lághita- og lágþrýstigas við inntak uppgufunartækisins og þjappar því síðan saman í háhita- og háþrýstidasi til að losa það úr þjöppunni.

Vandamálið með hávaða í hálfleiðurum ísskápum stafar venjulega af viftum, sem hafa bein áhrif á kæliáhrif hálfleiðara ísskápa.

Uppsetning bílakæla er mismunandi eftir því hvar þeir eru settir í bílinn. Almennt eru fimm gerðir af uppsetningarstöðum: uppsetning í miðjum framsætum sem armpúðarbox

Bílar titra stöðugt meðan á akstri stendur og góð skjálftavirkni og skjálftavörn er nauðsynleg til að tryggja eðlilega notkun ísskápa um borð.

Auðvelt er að meta gæði ísskáps út frá einu smáatriði. Neytendur þurfa aðeins að opna kælilokið og prófa tilfinningu þéttilistarinnar.

Nú á dögum leggja margir bíleigendur mikla áherslu á akstursánægju og hafa þeir því keypt sér bílatæki eins og bílakæla, bílasjónvörp og svo framvegis.