Vinnureglan um loftræstingu bíla er aðallega skipt í fjóra ferla:
1. Þjöppunarferli
Loftræstiþjappa bílsins sogar til sín lághita- og lágþrýstigas við inntak uppgufunartækisins og þjappar því síðan saman í háhita- og háþrýstidasi til að losa það úr þjöppunni.
2. Hitaleiðniferli
Eftir að háhita og háþrýsti kælimiðilsgasið fer inn í loftræstingu bílsins þéttist það í vökva og gefur frá sér mikið magn af hita.
3. Inngjöf ferli
Eftir að kælivökvinn með hærra hitastigi og þrýstingi hefur farið í gegnum stækkunarbúnað bílloftræstikerfisins eykst rúmmál hans, þrýstingur og hitastig minnkar og það er losað úr stækkunarbúnaðinum.
4. Endothermic ferli
Eftir að þokukenndur kælivökvi fer inn í uppgufunartæki loftræstikerfis bílsins, gleypir hann mikið magn af umhverfishita og þá fer lághita- og lágþrýstingskælimiðilsgufan inn í þjöppuna aftur. Í því ferli að vinna á meginreglunni um loftræstingu bíla er það framkvæmt ítrekað til að ná því markmiði að draga úr hitastigi loftsins í kringum uppgufunartækið.